极品飞车9怎么调校

最近又捡起了《极品飞车9》来玩，发现很多小伙伴都在问怎么调校车子才能跑得更快更稳。其实这游戏调校真的挺讲究的，不同的车、不同的赛道都得微调，今天就来分享下我这些年摸爬滚打出来的经验，保证让你飙车时手感飞起！

转向和操控怎么调？这俩是最影响手感的参数。转向灵敏度太高的话车子会特别灵活但容易失控，建议键盘党调到+2左右，手柄可以稍微高点。操控的话减得越多加速和极速越快，但过弯会变飘，新手建议-2到0之间慢慢适应，老司机可以试试-3甚至-5，直线加速是真的爽！

刹车和底盘高度有讲究刹车默认设置就行，除非你要玩漂移可以调到+1。底盘高度特别关键，高速赛道直接+5拉满，车稳得像贴地飞行；多弯赛道调到+1到+3，避免过弯蹭底盘。像兰博基尼这种中置引擎的车，调到+3过弯简直丝滑！

空气动力和涡轮增压空气动力建议+3起步，下压力够大才不容易飘，尤其是保时捷这类轻型车。涡轮增压看赛道，直线多的无脑+5，弯道多的调到+3，这样出弯加速更猛。有个小技巧：开着涡轮增压时听引擎声，7000转以上保持住最给力！

氮气加速别乱用很多人喜欢把氮气调成缓慢释放，其实在9代里这是大忌！电脑作弊严重，必须快速爆发才能拉开差距。建议氮气直接+5拉满，过弯后立刻开氮气补速度，这才是正确打开方式。记住氮气不是用来超车的，是用来甩开警察的！

不同车型要区别对待雪弗兰这类重型车记得把空气动力调到+2就够了，太重了下压力太强反而跑不动。保时捷这种轻型车要多加空气动力到+4。最特别的是兰博基尼，中置引擎让它过弯无敌，调校时转向和操控都可以大胆点，弯道王不是白叫的！

零件搭配的玄学不是所有究极配件堆一起就最强！发动机和涡轮肯定要最好的，但变速箱和悬挂得看赛道。比如DunwichBay这种带跳跃的图，就得用初级悬挂，落地不容易掉速；HeritageHeights这种平路才用究极悬挂。改装时多看看赛道预览，心里才有数。

最后说个冷知识：调完记得去自由漫游试试手感，我经常调完发现直线快如闪电，结果第一个弯道就撞墙...要是觉得哪里不对劲就微调，找到最适合自己的设置才是王道。祝大家早日干翻黑名单，成为Rockport最靓的仔！

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